机型简介
机型特点
• 该系列柴油机为玉柴采用德国技术和日本船机技术所开发的产品；
• 机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；大修期大于10000小时；
• 采用缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率挡产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上；
• 是小型船舶及小型渔船主机和50～100kW船用发电机组的理想动力。
技术参数
型号 | YC6B165C | YC6B165L-C20 | YC6B150C | YC6108ZLCA | YC6108ZCA | YC6108ZC | YC6108CA1 | YC6B100-C20 | YC6108CA | YC6B165L-C22 | YC6108ZLCA | YC6108ZC | YC6108CA | YC6105CA | YC6105CA1 |
型式 | 立式、直列、水冷、四冲程 | 立式、直列、水冷、四冲程 | 立式、直列、水冷、四冲程 | 立式、直列、水冷、四冲程 | 立式、直列、水冷、四冲程 | ||||||||||
进气方式 | 增压中冷 | 增压 | 自然吸气 | 增压中冷 | 增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | ||||||||
气缸数-缸径×行程（mm） | 6-108×125 | 6-108×125 | 6-108×125 | 6-108×125 | 6-105×125 | ||||||||||
活塞排量(L) | 6.871 | 6.871 | 6.871 | 6.871 | 6.494 | ||||||||||
压缩比 | 17.5:1 | 17.5:1 | 17.5:1 | 17.5:1 | 16.5:1 | ||||||||||
持续功率/转速（kW（Ps）/r/min） | 120 | 120 | 110 | 90 | 103 | 80 | 82 | 74 | 63 | 120 | 90 | 80 | 63 | 53 | 66 |
超负荷功率/转速（kW（Ps）/r/min） | 132 | 132 | 121 | 99 | 113.3 | 88 | 90.2 | 81.4 | 69.3 | 132 | 99 | 88 | 69.3 | 58.3 | 72.6 |
最低燃油消耗率（g/kW•h） | ≤198 | ≤198 | ≤200 | ≤198 | ≤200 | ||||||||||
机油消耗率（g/kW•h） | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ||||||||||
曲轴旋转方向（面向功率输出端） | 逆时针 | 逆时针 | 逆时针 | 逆时针 | 逆时针 | ||||||||||
起动方式 | 电起动 | 电起动 | 电起动 | 电起动 | 电起动 | ||||||||||
净质量（kg） | 750 | 720 | 700 | 750 | 700 | ||||||||||
外形尺寸（长×宽×高）(mm) | 1420×810×1020 | 1293×780×1198 | 1252×780×1075 | 1420×810×1020 | 1252×780×1075 | ||||||||||
适配减速齿轮箱或船用机组 | HCQ138、HC65、120C等etc | HC65、120C等 | HC65、120C、MB170等 | 90、 100kW | 75kW | 64kW | 50kW | HC65、120C、MB170等 | |||||||
证书 | ZC、CCS | ZC、CCS | ZC、CCS | ZC、CCS | ZC、CCS | ||||||||||