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玉柴船舶动力YC6M/YC6MK
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    采用整体式曲轴箱、后置齿轮室及点线啮合zhuanli技术,比国内同类产品噪声更低;

    湿式缸套结构,每缸一盖,充分考虑可接近性的设计,易于维修;

    平均有效压力、升功率、升扭矩等指标居于国内领先水平;

    采用顶尖的P7100油泵、低惯量小孔径P型喷油器、霍尼韦尔新型高效增压器,油耗指标远优于国内同功率档产品;增加气门油封,采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术,润滑油耗比国内同功率档产品低50%以上;

    采用42CrMo锻钢曲轴,高压锻造,轴颈和圆角高频淬火,提高了疲劳强度及耐磨性,曲轴前端可输出大于900N.m的扭矩;

    欧洲AVL技术,运用深度和广义机械程序进行

    可靠性开发,整机大修期大于12000小时;

    配备数字式智能化机旁及远程监控仪表,方便对柴油机进行操作、监控和自动保护,更有效确保发动机的使用安全;

    是快艇、货船、渔船主机和150~200KW发电辅机的理想动力。


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