江西发电机组出租公司南昌山力的张总告诉大家：柴油发电机水温过高通常会形成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度下降、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严峻故障。
　　假如柴油机长时间超负荷作业，会使其油耗添加、热负荷升高，从而呈现水温过高现象。为此，应防止柴油机长时间超负荷作业。冷却液缺乏：柴油机冷却系统中若短少冷却液，则会影响柴油机散热作用，形成柴油机高温。对此，江西发电机组出租公司南昌山力的张总以为应经常查看散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时弥补。电扇胶带过松或电扇变形：电扇胶带过松，简单形成电扇转速下降，形成散热器不能发挥应有的散热才能，导致柴油机温度过高。此外，电扇变形也会导致散热器的散热才能不能充分发挥。对此，应定时查看柴油机电扇胶带是否松弛及电扇形状是否异常。

　　柴油发电机散热器外表附着杂物：散热器外表附着杂物不只会使散热器散热面积减小，同时会使散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热才能下降，引起柴油机高温。散热器外表附着杂物是常见的现象，本文结合散热器结构特点，介绍其整理过程中的留意事项。在清洁散热器外表时需求分外留意防止对散热器外表进行损伤，因为散热器外表为网状铝质膜，力度过大简单使其倒伏，导致热量不能很好散发出，影响散热作用。
　　由于散热器不简单整体拆开，因此，只能对某些相关零部件进行拆开。拆开防尘网后，应先用刷子等工具清除大的杂物，然后用高压水流或气体冲洗防尘网，水流或气流压力主张保持1MPa以上。为便于对散热器的芯体进行整理，应拆除导风罩及电扇护网等零部件。

　　柴油发电机的冷却液循环不畅：节温器开度缺乏，会下降柴油机冷却系统大循环的散热才能。假如柴油机高温，可以将节温器放入水中进行加热查看，一般节温器的敞开间隔为8～10mm。水泵功能不良，则会形成冷却液流量下降，致使柴油机高温。对此，应查看散热器上、下水室。上、下水室的温差一般在6～12℃，假如偏小，可更换水泵。
　　水垢过多，也会影响散热器内翅片的散热效率，下降冷却液与冷风的导热才能。对此，应定时清洗柴油机冷却系统，同时，防止使用劣质的冷却液，以削减水垢的生成。