江西发电机组今天把发电机组在运用中常呈现的毛病做了一下总结，期望大家看完之后能有所协助。
　　1、低压油路供油不畅
　　柴油发电机组从油箱到喷油泵进油腔之间的进、回油管路均属低压油路，当其间的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时，将会使空气进入油路产气愤阻，导致供油不畅，发动机呈现发动困难、加快迟缓等毛病现象，严重时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质阻塞使通油截面积减小，或因油脏阻塞进油滤网和柴油滤芯时，将引起供油量缺乏而使发动机功率下降和起动困难。这种毛病的查看和扫除可在车上完成。用手油泵泵油至必定压力，松放气螺钉，如有气泡溢出且始终排气不尽，则阐明油路进空气；如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力，则阐明油路被阻塞。正常现象是略为松放气螺钉，立即有油柱以必定压力喷射出来。扫除毛病的办法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以替换；预防此类毛病的办法是勤清洗进油滤网和柴油滤芯，勤查看管路，发现有问题时及时处理。

　　2、输油泵活塞绷簧折断
　　柴油发电机组在运转中突然熄火，不能起动。拧松放气螺钉查看发现喷油泵低压油腔无燃油或很少，用手油泵泵油至整个低压油腔充溢油，排净空气重新发动，发动机恢复正常，但行进一段距离后再次自动熄火。江西发电机组厂家南昌山力作业人员说这种毛病现象很可能是输油泵活塞绷簧折断。此毛病可就车扫除，拧下螺钉，替换绷簧即可。
　　3、输油泵止回阀密封不严
　　柴油发电机组发动后作业正常，但熄火停车必定时刻后则呈现发动困难，拧松放气螺钉有气泡溢出，需重新排净空气方能发动。这种毛病多为输油泵止回阀密封不严引起。查看办法是拧下输油泵出油螺钉，泵着手油泵使燃油充溢出油接头油腔，如接头内油面很快下降，则阐明止回阀密封欠好。拆下止回阀查看密封而是否无缺，止回阀绷簧是否折断或变形，密封座面上是否附有颗粒杂质，依具体情况别离采纳研磨密封面、替换止回阀或止回阀绷簧将毛病扫除。正常情况是油面在３分钟以上的时刻内不呈现下降，泵着手油泵有油柱从出油接头有力喷出。

　　4、高压油管阻塞
　　当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生阻塞时，起动柴油发电机组后在油管部位可能有显着敲击声，且因为该缸不能正常作业而呈现柴油发电机组功率下降。查看办法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母，当拧松某一缸后敲击声消失，可判定该缸为毛病缸，替换油管后毛病即可扫除。
　　5、喷油器偶件卡死
　　当喷油器针阀卡死在封闭方位时在气缸盖附近呈现有规则的敲击声。它是因为喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所造成的。判断办法是拧松接喷油器端的高压油管，如敲击声随即消失，可判定此缸喷油器针阀卡死。