柴油发电机组的温度有着严格的标准，温度过高或过低都会对机组有损害，严峻时会导致事端发生，柴油发电机运转过热的原因有很多,下面江西玉柴就来给大家说一说！

　　（1）柴油发电机没有按规则的技术条件运转，如定子电压过高，铁损大；负荷电流过大，定子绕组铜损大；频率过低，使冷却电扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流大，形成转子发热。应查看监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调理和处理，使发电机依照规则的技术条件运转。

　　（2）柴油发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超越额定电流的10%，即归于严峻蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会发生负序磁场，从而添加损耗，引起磁绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

　　（3）风道被积尘阻塞，通风不良，形成柴油发电机散热困难。应铲除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。

　　（4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有阻塞现象。应降低进风或进水温度铲除冷却器内的阻塞物。在故障未扫除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。

　　（5）轴承加润滑脂过多或过少，应按规则加润滑脂，通常为轴承室的1/2～1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超越轴承室的70%为宜。

　　（6）轴承磨损。若磨损不严峻，使轴承部分过热；若磨损严峻，有可能使定子和转子摩擦，形成定子和转子避部过热。应查看轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或替换轴承。