组成:泵、散热器（水箱）、电扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。效果:接受高热机件的热量散到大气中去。
组成:气门组件、气门传动组件效果:通过配气组织实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。常用柴油发电机组的冷却方法有风冷和水冷两种。
1、风冷却方法：
风冷却方法是以空气作为冷却介质，将柴油机受热零部件的热量传送出去，这种冷却方法由散热电扇和导罩等组成。
为了增加散热棉结，通常在气缸体、气缸盖和各个散热器上的外壁都铸有很多皱折状的散热片。作业时电扇转动将空气沿导风罩流向气缸体与气缸盖外表，冷空气流经散热片时，将气缸体和气缸盖支付的热量带走。
2、水冷却方法：
水冷却方法是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传达出去。这种冷却方法的特点是，当气温或作业负载变化时，便于调节冷却强度。水冷却方法有开式和闭式两种。开式冷却系统中，循环水直接与大气相通，冷却系统内的蒸汽压力总是坚持为大气压力。闭式系统中，水在密闭系统内循环，冷却系统的蒸压力大于大气压力，因为冷却水温与外界气温温差加大，因而提高了整个冷却系统的散热才能。