江西柴油发电机敲缸，指的是活塞在工作行程开端的瞬间，或者是活塞上行时，活塞在汽缸内发生的摇摆，其头部和裙部与汽缸壁相碰撞而宣布的"当当"或"嗒嗒"的反常动静。如果是"当当"动静，多为汽缸壁光滑不良所引起，此刻可向缸内滴入少数机油，再发动柴油发电机组，若异响减轻或消失，即阐明异响确为光滑不良构成的。如果是"嗒嗒"动静，同时排气管冒蓝烟,一般是由于活塞与汽缸壁空隙过大的缘故。

　　活塞敲缸会导致柴油发电机组燃料消耗过高，窜机油，机油耗量过多，经济性变差。当活塞敲缸严峻时，还会打碎活塞，甚至损坏连杆和缸体。

　　活塞敲缸异响发生的部位在柴油发电机组气缸的上部，一般发生在活塞做功冲程开端的瞬间。活塞在气缸内摇摆或窜动，其头部或裙部与缸盖或缸壁相碰撞_发生异响，其特点是：柴油发电机组在怠速工作时，响声相似小锤敲击，是有节奏的“当当”声，显着而明晰。敲击声随柴油发电机组温度的改变而改变，低温条件下声音比较显着；温度升高后，响声削弱或消失。当突然加大油门时，就宣布“嘎嘎”连续的金属敲击声。如果多缸有敲击，由怠速提高到高速时，动静嘈杂无序。

　　一、构成柴油发电机组敲缸的原因

　　（1）若只在冷车发动后有这种现象。运传达正常水温时即自行消失，是因为活塞与缸壁合作空隙偏大，冷车时活塞又有收缩，使两者合作空隙进一步增大，然后呈现显着的敲击声。机温升高后，活塞膨胀，空隙趋于正常值，故异响消失。这种状况短期内不会呈现大的问题。

　　（2）机油牌号与要求不符，柴油发电机组在熄火较长时间后，再次发动时，机油黏稠，流动性差，短时间内汽缸壁上不能构成良好油膜，活塞与缸壁直接相碰撞而发生敲缸。在工作一段时间后，光滑油黏度正常，缸壁上构成一层油膜，异响则削弱或消失。只需合理选用光滑油，并在发动前对柴油发电机组曲轴箱进行预热，用混合油光滑，则在发动前多踩几次发动杆，以使机件粘附更多的光滑油，此种状况即可防止。

　　（3）进入汽缸的混合气不能正常焚烧，发生早燃或爆燃，或者柴油发电机组无负荷时猛加油门的瞬间，均会发生活塞与汽缸壁碰击的动静。应坚持柴油发电机组在正常温度下工作，选用契合辛烷值要求的汽油，并恰当调整点火时间。

　　（4）活塞裙部磨损、圆柱度差错过大，活塞上行时，其顶部会碰击汽缸壁，活塞与汽缸严峻磨损，两者之间空隙壁。可分解后进行查看，根据状况采纳相应的修补措施。

　　（5）因连杆弯扭，活塞销与销孔偏斜，曲柄销与活塞销两轴心线不平行等，也会引起活塞在缸内偏斜工作而碰击汽缸壁。这种状况只能分解后进行查看，确诊后更换相应机件。

　　（6）活塞与气缸壁合作空隙过大。

　　（7）气缸体及环的质量较差。加之光滑不良，柴油发电机组工作一段时间后，缸体与活塞的磨损严峻，使活塞和缸体的空隙增大，同时在缸体对应第一道气环略上处呈现较严峻的台阶，使活塞敲击缸体宣布异响声。

　　（8）活塞销与连杆衬套合作过紧。

　　（9）活塞变形。

　　（10）光滑不良。

　　二、柴油发电机组敲缸的诊断与处理办法

　　①翻开加机油口盖，将柴油发电机组转速调整在异响声最显着明晰的范围内，观察加机油口处是否冒烟，排气管是否冒蓝烟；用起子抵触在不设气门推杆一侧的缸体上部，如果触处活塞敲击，则可感到相似小锤敲水泥地相同的震动感。

　　②再逐缸断油，若断到某个缸时，声音显着减小或者消失，而当康复供油时又能听到敲击声，阐明是该缸配缸空隙过大而呈现的活塞敲击，应及时修补。

　　③如发现可疑缸活塞敲击，可将该缸喷油器卸下来，向气缸内加入少数机油，转动几圈曲轴，再装回喷油器后起动柴油发电机组，若敲击声消失或削弱，工作一瞬间敲击声再度呈现，则可确认是该缸有敲缸。

　　④若敲缸声仅发生在冷车工作时，柴油发电机组温度正常后声音消失，能够暂不维修，持续运用，等恰当时机再行修补。

　　⑤若柴油发电机组低温时响声明晰，当温度升高后，怠速工作有“嘎嘎”声，并伴有机体抖振，并且温度越高，响声越大，则阐明活塞变形或光滑不良，应及时修补。

　　⑥因光滑不良而呈现的敲缸，还应找出光滑毛病原因予以检修。

　　⑦拆下气缸盖，抽出活塞查看时，如发现气缸严峻失圆、拉伤、连杆变形等应进行换件修补。