柴油发电组有时候会呈现烧瓦的状况，也便是发动机的轴承烧坏了，柴油发电组产生烧瓦毛病的时候，通常会呈现冒黑烟，机油压力下降，呈现运动无力，转速一点也不，曲轴箱通气孔冒白色油烟，并宣告“唧唧”有干冲突声等现象，那么导致江西发电机组产生烧瓦毛病的具体原因是什么呢？

　　一、没按时节运用润滑油。不同时节应运用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦，便是因夏季运用粘度小的润滑油，在轴瓦触摸面上构成不了油膜所致。

　　二、润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油参加机体内，就会堵塞油路构成烧瓦。

　　三、添加机油不适量。若机油过多，发动机工作时简单烧机油，构成积碳,若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间较为适宜。

　　四、不留意调查外表。柴油机正常作业时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，怠速工作机油压力不小于0.5MPa。有些用户很少留意看机油压力表，因此也不能及时发现毛病隐患。

　　五、轴与瓦的配合空隙不符合规范。空隙过小，机油不简单进入，构成不了油膜层,空隙过大，机油简单丢失，油膜层也难以构成。因此在修理装配时，有必要保证轴瓦空隙在规范范围内。

　　六、长时间超负荷作业而导致烧瓦。因长时间超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力添加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更简单构成烧瓦。

　　以上是江西发电机组产生烧瓦毛病可能存在的原因，当机组产生毛病的时候，用户应及时停机检修，否则有可能会使毛病急剧恶化，构成轴瓦与轴颈黏结抱死，构成修理管理难度加大。