玉柴生产的“大家伙”广受好评，前七月销量增长超20%

　　在不少人的印象中，玉柴以生产车用发动机为主，其实在低速、中速、高速大功率发动机产品玉柴也有不少“看家本领”，这些发动机应用于列车、远洋大型游轮、数据中心等领域，并受到客户的广泛好评。

　　装配玉柴YC16VC双主机货船

　　今年前七月，玉柴大船电产品持续发力、走俏市场，以高可靠、功率足著称的16L以上大船电产品销量同比大幅增长，增幅超过20%。

　　近年来，针对市场对大功率船电产品的需求，玉柴及时投放了YC6C、YC8CL、YC12VC、YC16VC、YC20VC等系列高端高速大功率产品，形成国内同类机型非常完整的型谱。正因为有这些拳头产品的支撑，无论是在船舶动力配套市场，还是在发电机组配套市场，玉柴船电家族的这些“大块头”都表现不俗，被用户视为“香饽饽”。

　　“得益于我们在大船电产品上的竞争优势，尤其是在可靠性、油耗上完全不输国际大品牌，今年在内河船、工程船、数据中心等市场取得了不错的成绩。”船电动力事业部分管国内营销的副总易加宁说。

　　装配玉柴YC16VC发动机的机组陆续交付广西电信

　　4月份，各行各业复工复产后不久，玉柴开足马力生产，15台装配玉柴YC16VC发动机的机组陆续交付广西电信；5月份，配套4台玉柴YC12VC的高压机组在新疆公安数据中心信息化大楼首次带载调试成功,至此，玉柴发电动力在新疆矿山、民用供暖、油气田、通讯系统、数据中心、公安系统、医院系统、工程项目等发电市场均实现批量进入。日前，经过为期一个月的测试，配套玉柴YC12VTD发电机组顺利交到云南普洱一采石场的终端用户手中，为矿山设备提供电力。测试期间，用户均对YC12VTD机型的经济性、动力性以及玉柴服务赞不绝口。

　　疫情之下，很多行业受到冲击。

　　船电动力事业部分管海外销售的副总钟晓军说，今年上半年船电海外出口的销售额同比略有增长。虽然如此，但仍受到疫情影响，为更好服务海外客户，玉柴将继续聚合资源，和海外伙伴共度难关。

　　海外市场的开拓，本来就面临着诸多风险和挑战。为了在风险可控的情况下突破海外市场，玉柴与实力雄厚的国内OEM厂家展开合作，利用玉柴精通发动机、OEM厂家深谙机组特性的优势，一同服务海外客户。通过与沙特ESSA公司的合作，批量发电用发动机为沙特市场提供可靠电力；与机组OEM联动，在菲律宾电信项目中合计斩获500多台订单，为菲律宾的电信网络升级提供电力保障。

　　玉柴船舶动力纵横孟加拉

　　孟加拉国境内河网密集，很多地方人们出行都需要用船。孟加拉国建造的船舶在印度、巴基斯坦、沙特阿拉伯、阿联酋、挪威、瑞典、丹麦、芬兰、意大利、德国及一些非洲国家都有销售。孟加拉国的BG公司，是当地一家集货运、化工等于一体的集团，是孟加拉内河运输行业的老大。玉柴通过技术营销，将YC8CL批量配套BG公司的货船。

　　在马来西亚，配套玉柴YC12VC的万吨货船，满载货物，马力十足。船东说，玉柴发动机劲大、省油；换了玉柴发动机后，一个月能省油钱4万元。

　　近年来，乘着“一带一路”的东风，玉柴积极“走出去”，不断深拓海外市场，玉柴的船电产品已经悄然走向欧洲、东南亚、非洲、南美洲等地。目前，玉柴船电发动机在海外的保有量超过30000台。

　　玉柴股份执行副总裁宁兴勇说，以客户为中心，不辜负用户信赖，持续为用户提供质优产品和服务，成就美好生活与美丽梦想是玉柴人的担当和使命。未来，玉柴在IPD集成产品开发理念指引下，将持续推出具竞争力的船电动力产品，不断为客户创造价值。