一、排放蓝烟：

　　排放蓝烟的原因是江西发电机组焚烧室有过量的机油在焚烧所形成的。呈现这种现象的原因和扫除方法如下：

　　（1）油底壳加机油过量，机油过多，会随着高速工作的曲轴飞溅到缸壁，并窜入焚烧室。扫除方法是停机约10分钟，查看油标尺，将过量的机油扫除。

　　（2）缸套、活塞环组件磨损严峻，空隙过大。其成果会导致很多机油窜入焚烧室焚烧，一起伴有曲轴箱废气增多。处理的方法是及时替换磨损的零配件。

　　（3）活塞环失掉效果。如活塞环弹力缺乏，被积炭卡在环槽内，或环口处于同一直线上，或油环回油孔阻塞，都会导致机油进入焚烧室焚烧，呈现排放蓝烟现象。处理的方法是拆下活塞环，清除积炭，重新安置环扣，必要时替换组件。

　　（4）气门和导管空隙过大。在进气时摇臂室内机油很多进入焚烧室而焚烧。处理的方法是及时替换磨损的气门和导管。

　　（5）排放蓝烟的原因还有如机油过稀，机油压力过高，发起机未磨合好，均会形成机油焚烧而冒蓝烟。

　　二、排放黑烟：

　　该现象是由于燃油焚烧不完全而产生的。冒黑烟时，常伴有发起机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发起机的几件磨损，影响发起机寿数。呈现这种现象的原因和扫除方法如下：

　　（1）进气缺乏或进气管阻塞。为了查清原因应进行以下查看：空气滤清器是否阻塞；进气管是否漏气；涡轮增压器是否损坏。

　　（2）气门空隙调整不当气门密封环带接触不良。应查看气门空隙，气门绷簧和气门密封环带。

　　（3）高压油泵各缸供应量不均或过大。导致转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规则的范围内。

　　（4）喷油太迟，应予调整喷油提早角。

　　（5）喷油器工作不良或损坏，应予拆下检修。

　　（6）缸套、活塞环组件磨损严峻。呈现这一状况时，活塞环密封不严，缸内气压下降，导致柴油机不能充分焚烧而冒黑烟，且发起机动力剧烈下降，严峻时在负荷时，发起时机自动熄火。应替换磨损件。

　　三、排放黄烟：

　　发动工作初期中速阶段排黄烟，温度升高或负荷增大后排放黄烟现象逐步减轻或消失。表现为怠速易熄火，机体抖动，一起进气管“呛气”、排气管放炮，动力缺乏，发动困难，呈现这种现象的原因和扫除方法如下：

　　（1）个别进排气门关闭不严，或气门绷簧弹力缺乏，气门推杆曲折，进排气门烧蚀。处理方法是；研磨气门，清除积炭，替换磨损件。

　　（2）凸轮轴轴颈与座孔合作空隙过大或配气相位失准，大都气门烧蚀，缸套与活塞环磨损过甚，处理方法是；调整空隙，替换磨损件。