江西船用柴油机特性内容较多，其间主要是运用特性。实际上，江西船用柴油机经常在类似于运用特性工况下作业，因而，这儿仅介绍它的运用特性。

(1)速度特性江西船用柴油机在坚持供油量不变的情况下(即高压油泵调理齿条方位固定)，其功率、扭矩、油耗率等性能参数随转速的改变联系，称为速度特性。油量调理机构固定在标定功率循环供油量方位时的特性称为江西船用柴油机全负荷速度特性(一般称外特性)。

速度特性是通过实验测得的，实验时应将供油提前角、冷却水温度、润滑油温度等调整到适合值，油量词整机构的齿条固定在供油的方位上，然后逐步添加江西船用柴油机的负荷，使转速改变，分别在几种转速下测定江西船用柴油机的有用功率N，、扭矩M、燃油耗费率g.等参数，即得江西船用柴油机的外特性。

①扭矩M.曲线的改变规律：循环供油量不变时，扭矩M与指示效率、机械效率7及充气系数孙成正比，若知道n、7及m随转速而改变的联系，即可知道M随转速改变的联系。高转速时，充气系数n下降，而且焚烧进程经历的时间缩短，不完全焚烧现象添加，致使孙有些下降，孤也下降，而每循环的供油量△g，因为喷油泵在喷油进程中，溢流的燃油通过油孔时发作节流，转速较高时，流效果增强。因而，当转速过低时，因为空气涡流减弱焚烧不良及散热漏气损失添加，使n下降，扭矩M，也下降。因而，速度特性曲线中，扭矩随转速改变构成两头低(即高速和低速)，中心凸起的形状。