江西发电机组租赁公司了解到很多人发现柴油发电机组在运转了一段时间后突然电压失压报警并停机是什么原因造成的呢？江西发电机组租赁公司为您分析一下：
　　1、柴油机机械调速问题
　　柴油机调速分电子调速和机械调速，假如是机械调速，那么在柴油机上有个操控油量及油路的油泵机构，叫共轨油泵，上面有个拉杆，是操控油量的，暂且叫它调速拉杆，调速拉杆两侧散布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机运转20S即报低压，不知道电压和频率是不是一向上不去，假如是一向上不去，或许便是转速上不去导致的，可以调节调速顶杆试试，凡是柴油机组毛病，一般都有一个首要毛病，首要毛病处理了，由此引起的一系列次要毛病随之处理。

　　2、电压取样线松脱

　　这个很好了解，电压取样线松脱，那肯定是测不到电压的。
　　3、剩磁
　　假如发电机没有了剩磁，那么发电机的电压体系在开始时就建不起来，关于这种问题，咱们要清楚发电机AVR调压板的励磁输出是多少V电压，然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。
　　4、接地毛病
　　假如出线了三相接地，那么电压和电流是很低的，这个时分首要要查看接地放电设备(比如地刀)是不是合闸或接地了。

　　5、调压板毛病
　　或许由于环境因素的改变，AVR调压板的参数不再适用，需要从头调节，一般来说，非并机的柴油机组基本上不会呈现这种问题，由于调压板的参数是定值(400V)，一般状况咱们也是调不了的，只要用来并机的机组或许呈现这种问题，由于AVR调压板在并机时是根据主母线电压进行调节的，它不是原封不动的，这个时分，并机设备一般有个调压信号送入AVR调压板，这种状况要么查看调压信号有没有接错，要么试试在开机时迅速运用电子控件(并机设备、调压板等)重调电压。
　　6、发电机绕组上压敏电阻或许整流桥二极管损毁
　　压敏电阻的效果是：发作过电压毛病时压敏电阻导通以降压，假如压敏电阻被击穿或因其他原因导通，那么可想而知，电压必然很低，整流桥有6个二极管，整定的直流电源用以供应调压板和励磁等设备，假如整流桥二极管损毁，调压板和励磁等设备的效果将大打折扣

　　1.调速器及燃油系统毛病
　　2.调压器毛病，此毛病的判别依据是先呈现电压下降，这可从照明灯亮度来判别。
　　3.发电机毛病。
　　4.旋转整流器毛病。
　　5.交流励磁机毛病。
　　6.PMG毛病。
　　7.以上这六部分的连接线毛病。
       以上便是江西发电机组租赁公司为您介绍的具体内容。