再说“烧瓦”的原因之前，小编先为大家介绍一下什么是“烧瓦”。烧瓦是发动机最严重的机械故障，虽造成的原因各有不同，但根本结果是发动机曲轴与大瓦、小瓦之间由于没有油膜保护而出现严重干磨，接触表面达到极限高温，曲轴颈与大小瓦之间相互烧结、熔化、咬死，致使发动机无法转动。其实产生烧瓦的原因是不同的，有机械故障，也有认为原因。

下面就由小编为大家说一说烧瓦的原因吧。
首先，我们要在不同季节使用不同的润滑油。其实一些烧瓦的原因就是在不同季节使用了错误的润滑油，比如说，在夏季使用黏度较小的润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜，就造成了烧瓦现象。
其次，润滑油不干净。如果不干净的润滑油进入了了柴油机中，就会堵塞油路，造成烧瓦。
最后，长期超负荷使用柴油发电机组导致烧瓦。长期超负荷工作，会使发动机温度过高，机油泵供油量相应减少，更容易造成烧瓦。

柴油发电机组烧瓦是一件让客户很头痛的的故障。机械故障我们就不多说了，但是人为原因我们却是可以避免的。了解以上几点原因，尽量避免以上人为操作，能有效的减缓柴油机的烧瓦。如果烧瓦的原因还不是很了解的，可以打电话咨询南昌山力的技术人员，他们会为你详细解答。