立冬将至，一旦到了酷寒的冬天，咱们的船舶动力发电机组操作人员会有这样的感受，就是冬天里机组发动电磁开关比其它时节里易损坏。而且冬天里启动发动机组时也较其它时节里困难一点，这是什么原因呢？就这些看似不杂乱的小问题却也有玄机，下面南昌船舶动力厂家给您分析一下。

　　柴油发电机组电磁开关易损坏的原因：

　　1.发电机组电磁开关质量不符合要求，自身质量的原因形成的因素，因为冬天环境温度较低需多次发动才能够发动成功，刚好电磁开关质量差点就在冬天里频频发动时损坏。

　　2.冬天环境温度低发动柴油发电机组较困难，发动时刻较长且发动次数较多，易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起。

　　3.当冬天环境温度低时用蓄电池发动的柴油发电机组，发电机组发动很困难，可采添加蓄电池并联发动（意图是在电压不变的情况下，用添加蓄电池容量的办法对发电机组进行发动），但问题的关键是个别发电机组操作人员将两块蓄电池串联在一起，用添加电压的办法发动柴油发电机组。若电磁开关要求用24V直流电发动，而用高于24V电压的蓄电池组发动发电机组，就更易使电磁开关内部的活动触片与两个接线柱的静触头接触不良或烧结在一起。

　　如何处理发电机组在冬天发动较困难的问题又能够处理发动电磁开关易损坏的缺点呢？下面由南昌船舶动力厂家给您支招。

　　1.冬天发动发电机组时，要向散热器内加注热水或防冻液，便于发电机组易发动；

　　2.更换发电机组冬天运用的润滑油，便于发电机组内部结构灵敏滚动；

　　3.人工盘动发电机组飞轮后再发动；

　　4.必须用添加蓄电池发动时，必定要使蓄电池并联。

　　5.选用减压的办法发动柴油发电机组，有条件的发电机机房能够添加机房环境温度来改进发动条件。