咱们经常看到有的车跑得很快，有的就被远远甩开。除了开车习惯不同外的影响因素就是它们的发动机不相同。轿车跑得快，主要靠有一款性能优秀的发动机。经过多年的努力，国产发动机也取得了很大的成果，一些自主研制的发动机，在与其它知名品牌比照中，也能不落下风。最近有朋友问到江西玉柴怎么样，咱们一同来跟随广西玉柴机器股份有限公司授权江西总经销——南昌山力机电有限公司了解一下。

玉柴发动机怎么样？

玉柴发动机的研制有着必定的基础，地方国有企业集团和政府都给予了很大支撑早在2009年，玉柴集团就率先研制出13升柴油发动机，而且据市场调研显示，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，在与进口发动机的综合比照中，也有着必定优势。

玉柴集团较早研制出的13升柴油发动机代号为YC6K13，马力规模掩盖380-440马力，扭矩1880Nm，因为在排量上的优势，处理了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能欠安的问题。

另外，玉柴柴油机采用集成式全体缸盖规划，缸盖集成进气管，结构更加紧凑。高效逆向冷却技术(TOPDOWN)冷却液缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，很好的处理了天然气发动机热负荷高的问题。

玉柴发动机好不好？

搭载玉柴重型发动机的车型还多次在世界大赛中获奖。2014年，在北京举行的第七届中国世界货车节油大赛颁奖典礼上，联合货车旗下搭载联合动力6K12发动机的6×4牵引车、搭载联合动力6K13N发动机的LNG牵引车等两款牵引车分别摘得相应组别的冠军。这是搭载玉柴发动机的联合货车二次摘取节油大赛桂冠。

2014年底，玉柴联合动力发布了国5机车和“蓝鲸”系列船用DPCI发动机。此次发布的产品都具有高效率、轻量化、低排放、低能耗的特点。其中DPCI新品是全电控的国4车机，在使用中优势显着：，动力表现突出;第二，热效率高于原机，天然气价格较柴油低，经济效益显着;第三，可靠性高，减少一些气体机特殊故障，保留柴油的光滑效果，DPCI发动机气门及座圈的磨损要比纯气体机小得多，热负荷与原机相同;第四，无焚烧系统，保护成本更低。