1.共同的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动起伏小、噪音分贝低。

　　2.一个缸一个盖，便利整车修理处理，降低修理耗费费用。

　　3.主要零部件不时全球收购，实现了发动机高装备。

　　4.江西船用柴油机附件设备完全，空气冷却器、海淡水热交换器等设备在柴油机上，便于机舱安置。

　　5.柴油机冷却系统选用表里双循环水冷方法，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机运用寿命。

　　6.完善的维护和控制系统，选用柴油机职能监控仪，可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等主动丈量显示，当柴油机参数超限时能主动报警和停机，可选配长途控制仪。

　　7.优良规划，选用水套排气管，坚持机舱温度低。

　　8.配套适应性好，WD615C、WD618C系列柴油机飞轮、飞轮壳、柴油机监控外表、水套排气管、海水泵等零部件通用。柴油机设备尺度、飞轮及飞轮壳尺度也相同，便利了配套和修理。

　　9.曲轴前端皮带轮预留有皮带轮槽及联接法兰盘，供用户外接动力输出设备运用。