怎么让发电机组冷却液循环？江西发电机组告诉你！

　　发电机组冷却液不循环是怎么回事？江西船用柴油机为您进行简单剖析：

　　1、柴油发电机组水泵故障。山东康姆勒发电机认为我们要先查看水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要替换后才能循环正常。

　　2、柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路阻塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

　　3、柴油发电机组散热器散热片阻塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片阻塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

　　4、柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度完全翻开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。

　　5、柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常查看它们的压力值是否符合规定，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。