目前，江西发电机组是许多单位都用到的主要发电工具，特别是在工程上，柴油发电机组的运用率更大。这就使市场上的柴油发电机价格比较遭到重视。柴油发电机组起动困难主要有柴油没有进气缸引起的起动困难和柴油已经进入气缸但仍起动困难两种。柴油发电机组在启动困难时，咱们要先查明原因，这样咱们能尽可能的避免故障发作。现在，江西船用柴油机来介绍一下柴油发电机启动困难应当如何处理：

　　一、柴油没有进气缸引起的起动困难

　　柴油机在起动机的带动下，以正常转速工作，但柴油机不能起动，并且无爆发声，排气管管口也没有柴油味和烟雾排出，这说明柴油没有进入气缸。导致这种情况发作的原因有：

　　1、油箱内无油、油箱开关未翻开或熄火拉钮未退回；

　　2、喷油泵供油拉杆卡住、油路中有空气、滤清器堵塞以及油路中软管歪曲、折弯等；

　　3、输油泵进油口的滤网堵塞、油路中有水导致冬季结冰及柴油牌号不对，如冬季运用夏季油，柴油会冷凝析出石腊，而堵塞油路；

　　4、喷油器针阀卡住不喷油、喷油泵驱动齿轮损坏以及喷油泵凸轮轴键槽或半圆键损坏等。

　　二、柴油已经进入气缸但仍起动困难

　　柴油机在起动电机的带动下，可听到断续的爆发声，且排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出，则说明柴油已经进入气缸内。此刻如果仍然无法起动或起动困难，则可能是：

　　1、联轴节主动盘与主动凸缘之间的固定螺栓松动，形成供油时间过迟；

　　2、低压油路回流阀绷簧过软或损坏，导致供油压力过低，喷油泵出油阀或柱塞副不密封，导致喷油量过小；

　　3、喷油器针阀磨损或调压绷簧损坏，使柴油喷雾质量变差，柴油中含有水分，使柴油不易燃烧，空气滤清器堵塞，形成进气不足；

　　4、排气制动阀未翻开，使排气不畅通，形成废气排不尽；

　　5、气门间隙调整不当或烧蚀、活塞环与缸套磨损、喷油器与座孔固定不紧、缸盖螺栓松动等引起气缸不密封。